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勝浦浜橋(一般県道 徳島小松島線)
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県道徳島小松島線(勝浦浜橋)
お知らせ
2010年4月5日
一般県道上蓮小野線 高橋バイパスが開通しました
2010年3月24日
一般国道439号 菅生バイパスが開通しました
2010年1月6日
一般県道川内大代線「加賀須野橋」の着工について
2009年12月28日
一般国道195号 西宇バイパスが開通しました
2009年10月23日
主要地方道神山鮎喰線「養瀬バイパス」の完成供用について
2009年10月15日
とくしま自転車マップ
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事業の概要
事業場所
徳島市新浜本町~論田町
概 要
当箇所は、従来より朝夕の通勤時を中心に渋滞しており、都市生活や産業活動に大きな弊害を及ぼしていた。
勝浦浜橋を含む当区間の4車線化は、第3次渋滞対策プログラムに位置づけられ、県都徳島市と県南部の交通の円滑化と地域の利便性の向上に寄与することを目的として整備を行った。
位置図
整備効果
道路整備の効果を交通量や旅行速度等の事前事後比較等の手法で分析した結果は下のとおりです。
勝浦浜橋の交通量の増加
勝浦浜橋北詰交差点の交通混雑の解消
一般県道徳島小松島線等の旅行速度の向上
朝のピーク時における徳島市中心部への時間短縮
渋滞損失の低減
温室効果ガス(NOx、CO2)排出量の減少
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